軌道球閥
高壓加氫裝置用閘閥是一種適用于介質為氫氣(含硫化氫)、氫氣加油氣、氫氣加油品(含硫化氫)等的高壓臨氫工況下的閘閥。
關鍵詞:
產(chǎn)品分類:
產(chǎn)品詳情
產(chǎn)品參數(shù)
公稱通徑 | 2"~24"(DN50~DN600) |
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壓力等級 | CLASS 150~CLASS 1500(PN16~PN250) |
溫度范圍 | -101°C~500°C |
連接方式 | 對焊式、法蘭式 |
主體材料 | 碳鋼、合金鋼、不銹鋼、WCB、WCC、LCB、LCC、CF8、CF8M等 |
內件材料 | F6a、F304、F316等 |
密封面材料 | 13Cr、STL、RPTFE等 |
操作方式 | 手輪、傘齒輪、電動、氣動等 |
技術規(guī)范
高壓加氫閘閥 | |
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設計標準 | GB/T 19672、GB/T 12237、API 6D、API608 |
結構長度 | GB/T 12221、GB/T 19672、API 6D、ASME B16.10 |
法蘭連接 | GB/T 9124.1、HG/T 20592、ASME B16.5 |
對焊連接 | GB/T 12224、ASME B16.25 |
材料要求 | NACE MR-0103、NACE MR-0175 |
試壓和檢驗 | GB/T 13927、GB/T 26480、GB/T 19672、API 6D、API598 |
結構特點
遠大高壓加氫軌道球閥,具備以下特點:
? 開關無磨損
? 頂裝式設計
? 雙閥桿導向銷
? 抗磨閥芯硬密封面
? 機械楔形密封
? 低扭距操作
? 單閥座設計
? 最佳流動特性
? 自清洗
? 長壽命
高壓加氫閘閥結構圖

參數(shù)信息
1. 閥體 2. 閥座 3. 閥芯 4. 滾柱 5. 閥蓋襯套 6. 填料 7. 填料壓蓋 8. 活接螺栓 9. 閥桿導向銷 10. 閥桿 11. 驅動裝置 12. 防塵罩 13.閥蓋
軌道球閥工作的基本原理
開啟過程
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在關閉位置,閥芯(黃色)在閥桿(銅色)機械施壓下緊緊地擠壓閥座(橙色)上。 | 當逆時針轉動手輪時,閥桿向上運動,其底部角形平面使閥芯偏離閥摩。 | 閥桿繼續(xù)提升,并與閥桿螺旋槽內的導銷相互作用,使閥芯開始無摩擦旋轉。 | 到全開位置,閥桿已經(jīng)上升到極限位置,閥芯也轉到全開通位置。 |
關閉過程
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關閉時,順時針轉動手輪。閥桿開始下降并使閥芯開始旋轉。 | 繼續(xù)轉動手輪,閥桿受到嵌于其上螺槽內的導銷相互作用,使閥桿和閥芯同時旋轉90度。 | 快要關閉時,閥芯已經(jīng)在與閥座無接觸的情況下旋轉了90度。 | 手輪轉動的最后幾圈,閥桿底部的角形平面機械地楔壓迫球芯,使其緊密地壓在球閥上。 |
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